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廢輪胎煉油的產物除了(le)輪胎油,也就是燃料油之外,還(hái)有鋼(gāng)絲和炭(tàn)黑以及(jí)可燃氣體。輪胎的黑臉孔,就是因為(wéi)在(zài)橡膠(jiāo)中添加了炭黑。炭黑對(duì)橡膠具有優異的補強性,可以賦予(yǔ)輪胎優良的耐磨(mó)性能(néng)。
廢舊輪胎通過煉油設備發生(shēng)裂解(jiě)反(fǎn)應,橡膠成分轉化成油氣從裂解爐內導出,裂(liè)解完成後裂解爐內剩餘的就(jiù)是炭黑和輪胎內的鋼絲。
廢舊輪胎裂解(jiě)這3者的產出比例為:輪胎油40%、炭黑30%、鋼絲15%,除了這些(xiē)主要的成(chéng)分還有一些其(qí)它。也(yě)就是說一噸廢舊輪胎可出炭黑大概0.3噸左右。
輪胎熱裂解後的粗炭黑是黑色粉末狀固體物質,需(xū)要在密閉環境下進行(háng)輸送和保存。炭黑本身是可以重新利用(yòng)的,但是如果得不到妥善的處理,反(fǎn)而會(huì)容易造成二次汙染和資源的浪費。
炭黑也有很大的用處,不過輪胎煉油的炭黑屬於是粗炭黑,一般用在以下幾種情(qíng)況,市場價格在300左右一噸,因為它是(shì)屬於半補強炭黑的水平,可部分(fèn)取(qǔ)代(dài)通用炭(tàn)黑 作為(wéi)增強。如果(guǒ)要提高它(tā)的附(fù)加價值可以通(tōng)過炭黑研磨機進(jìn)行深(shēn)加工。
裂解生產過(guò)程中產出的粗炭(tàn)黑, 其尺寸大概(gài)為50-60目, 使用炭黑(hēi)磨粉機應用於將裂解粗炭(tàn)黑研磨到至少325目, 以(yǐ)達到N級炭(tàn)黑品質, 其終端產(chǎn)品接近目前市場上廣泛應用的N330, 可用於基本的橡塑(sù)行(háng)業作為, 補強劑, 填充劑或者(zhě)著(zhe)色(sè)劑。 可用於生產: 橡膠密封件, 橡膠三角帶, 塑料製品, 以及顏料等。