廢輪胎的熱（rè）裂解機理

1、廢（fèi）輪胎的組成

廢輪胎由許多（duō）有價值的組分構成，包括（kuò）橡膠（天然橡膠、合成橡膠（jiāo））、炭黑、各種助（zhù）劑（jì）（增塑劑、防老劑、硫黃（huáng）和氧化鋅（xīn）等）和骨架材料（鋼絲和織（zhī）物）等。一般（bān）輪胎胎麵膠中所含（hán）各組分的質量分數大（dà）致是橡膠55%~60%，炭黑30%~33%，有機助劑6%~9%，無機助劑3%~6%。

廢輪胎的熱裂解機理

2、廢輪胎熱（rè）裂解機理

大（dà）多數有機化合物有熱不穩定性特征，若將（jiāng）其置於缺氧、高溫條件下（xià），在分解和縮合的共同作（zuò）用（yòng）下，大分子有機化（huà）合物將發（fā）生裂（liè）解，轉化為相對分子質（zhì）量較小的氣（qì）態、液態與固態組（zǔ）分，有機物在這種條件下的化（huà）學轉化過程稱為熱解。

固態廢物熱解是一（yī）個複雜（zá）、連續（xù）的化學反應過程（chéng）。其（qí）中包括大分子鍵斷裂（liè）、異構化和小分子的縮合（hé）等化學反應，*後生成較（jiào）小（xiǎo）的分（fèn）子（zǐ）。在熱解過程中，中間產物存在兩種變化趨勢:一是由大分子變成小分子，直至氣體的裂解過程；二是由極小分子聚合（hé）成較大分子的聚合過程。

這種反（fǎn）應沒有明顯的階段性，許多反應是交叉進行的。

3、廢輪胎熱裂解產（chǎn）物

裂解油

輪胎裂解油黏（nián）度較（jiào）低，熱值較高，輕質餾分含量（liàng）高而重質餾（liú）分含量相對較低，應用範圍廣（guǎng）泛。

廢輪胎（tāi）的熱裂解機理

裂解炭黑

廢輪胎裂解可產（chǎn）出（chū）高品質的炭黑，由於收率較高，收益甚至超過裂解（jiě）油，已應用於力車（chē）胎（tāi）及各類橡（xiàng）膠製品、電（diàn）極材料、複合材料、油墨、瀝青改性劑、色母粒等，具有較高的應用（yòng）價值。

廢輪胎的熱裂解機理

使（shǐ）用裂解炭黑製造的輪胎

鋼絲

裂解鋼絲可用來製（zhì）造金屬磨料，製造鋼絲切丸（wán）等（děng）鋼材基（jī）礎材料（liào）。

熱裂解技術（shù）能夠（gòu）得（dé）到發展的原因：一方麵，相較於廢棄物堆積、填埋、燃燒焚化等處理方式，熱（rè）裂解技術更加安全環保；另一方麵，熱裂（liè）解過程產生的有機物(如（rú）燃料油)有可觀的利用價值，經濟性好，迎合了時代的發展趨勢，節約了能源，對（duì）環境幾乎（hū）無汙染，是創（chuàng）造可持（chí）續發展（zhǎn）型社會的*佳（jiā）途徑之一（yī）。